隨著城市市政工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，城市道路檢查井在使用過程中會出現(xiàn)許多問題。很多剛建成通車一到兩年的道路檢查井，往往會出現(xiàn)井蓋震動、井蓋與周圍瀝青的差異導(dǎo)致的跳車現(xiàn)象、井蓋松動、周圍瀝青開裂等問題。這些問題如果不及時，在長時間被重型卡車碾壓后，呼市污水檢查井周圍就會出現(xiàn)裂縫和破損。

傳統(tǒng)的城市檢查井一般用瀝青混凝土或混凝土修補(bǔ)。用瀝青混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，鋪上與路面同等級的瀝青混凝土。瀝青混凝土雖然可以快速修補(bǔ)，保證顏色一致，但小面積瀝青混凝土不利于碾壓，其碾壓程度無法保證。井框與路面的高度差不好控制，耐久性不高。

用混凝土修補(bǔ)檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，然后澆筑高標(biāo)號的普通混凝土。雖然能保證強(qiáng)度要求，后期耐久性好，但灰褐色混凝土和黑色瀝青混凝土色差大，普通混凝土需要較長的養(yǎng)護(hù)時間，不利于短期出貨。

受交通要求限制，檢查井混凝土修補(bǔ)材料必須硬化速度快、早期強(qiáng)度高、后期耐久性好、施工簡單、價格適中。傳統(tǒng)的混凝土修補(bǔ)材料不能同時滿足這些要求。